اسباب وجود فأس على متن الطائرات
سبب ازدياد أعمال الجرائم الجوية والإرهابية استبدلت بعض شركات الطيران هذه الفأس بعتلات معزولة.
فلماذا توجد فأس في الطائرات؟
تحطيم الواجهات الزجاجية لطفايات الحرائق أحياناً تكون هناك حالات طوارئ قصوى واشتعال حريق أو ماس كهربائي، فلا يكون هناك مفر من تحطيم الواجهات الزجاجية لطفايات الحرائق.
بعض الطائرات التجارية تضع مع معداتها فأساً.. فهل تساءلت يوماً عن السبب من وراء ذلك؟
إن الغرض من هذه الفأس لا علاقة له بأعمال العنف والجرائم وغيرها، وإنما على العكس قد تحمي الطائرة من السقوط في حالات معينة.
لكن بسبب ازدياد أعمال الجرائم الجوية والإرهابية استبدلت بعض شركات الطيران هذه الفأس بعتلات معزولة.
فلماذا توجد فأس في الطائرات؟
تحطيم الواجهات الزجاجية لطفايات الحرائق أحياناً تكون هناك حالات طوارئ قصوى واشتعال حريق أو ماس كهربائي، فلا يكون هناك مفر من تحطيم الواجهات الزجاجية لطفايات الحرائق.
تحطيم باب قمرة القيادة في حالة تم إقفاله من الخارج
وقمرة القيادة هي غرفة تقع في مقدمة الطائرة يتواجد بها كل ما يلزم الطيار من أجهزة ليتمكن من قيادة الطائرة والتحكم بها والقيام بأعمال المراقبة.
كل أجهزة التحكم بالطائرة من أجهزة القياس وأجهزة التوجيه وأجهزة القيادة موجودة داخل القمرة التي ظهرت للمرة الأولى عام 1914.
في بعض الأحيان يقوم الطيار بإغلاق قمرة القيادة من الخارج وعند عودته يفاجأ بأنه لا يستطيع فتح الباب مرة أخرى، وهذا بلا شك كارثة محققة قد تؤدي لتحطم الطائرة ولا يجد حلاً سوى استعمال هذا الفأس لكسر باب قمرة القيادة وإنقاذ الطائرة.
بعد هجمات 11 سبتمبر/أيلول 2001، جرى تعزيز الإجراءات لحماية قمرة القيادة، فقد أصبح الطيارون الوحيدين المخوّلين بإصدار الأمر بفتح القمرة من الداخل.
تحطيم لوحة التحكم في قمرة القيادة في حال اشتعال حريق خطير عند اشتعال حريق داخل قمرة القيادة يلجأ الطيار لتحطيم لوحة التحكم من أجل السيطرة على الحريق ومنعه من التوسع في الطائرة بأكملها.
